起诉书（应某某交通肇事案）_宁波市北仑区人民检察院

宁波市北仑区人民检察院

起 诉 书

甬仑检公诉刑诉〔2019〕1027号

被告人应某某，男，1967年**月**日出生，居民身份证号码3309011967********，汉族，初中文化，“浙定渔油1****”船船长，户籍所在地浙江省舟山市定海区**街道**号。因涉嫌交通肇事罪，于2019年3月11日被原浙江省公安边防总队海警第二支队取保候审。

本案由原浙江省公安边防总队海警第二支队侦查终结，以被告人应某某涉嫌交通肇事罪,于2019年6月17日向本院移送审查起诉。本院受理后，已告知被告人有权委托辩护人，依法讯问了被告人，听取了被告人的意见，审查了全部案件材料。

经依法审查查明：

2018年7月7日1时许，被告人应某某驾驶舟山市**有限公司所属的“浙定渔油1****”船在舟山白沙水道北口对散货船“茂**”船进行供油作业完毕后准备返航定海，1时40分许穿过朱家尖大桥，以8节左右的船速航行，且航线未靠近狭水道右侧。当日，虞和丰驾驶舟山市**海运有限公司所属船舶“皓**”船在洋小猫海域靠“汇**”船进行装砂作业结束后，计划驶往螺门大昌混凝土码头卸货，1时35分许穿过水老鼠山，此时海面起雾，船长虞和丰准备将船驶往“沈油（1）”绿灯浮东北侧水域抛锚，船舶以5节左右航速航行，未将船舶靠近航道右侧行驶，横穿航道。

2018年7月7日1时56分， “皓**”船船舷左侧与“浙定渔油1****"船船鼻艏于舟山市朱家尖西侧海域发生碰撞，双方船舶均被撞击力逼停且受到不同程度损伤， “皓**”船左舷船艏靠后位置破损，货舱进水，船舶左倾，船长随即采取加车行动，计划驶往朱家尖水域冲滩。后“皓**”船由于浮力舱进水而倾覆沉没，船上虞和丰、顾浅海和杜方夫三名船员死亡。“浙定渔油1****”船在事故发生后以3节左右的航速由北至南按“S”型轨迹航行。

根据舟山海事局于2018年9月29日出具的事故责任报告，“皓**”船责任如下：1.瞭望疏忽，未能及早发现碰撞危险；2.在狭水道内行驶操作不当；3.履行船长职责人员未持有有效适任证书、航海技能不足；4.未采取有效的雾航措施；5.浮力舱未密封，导致碰撞后快速沉没。“浙定渔油1****”船责任如下：1.瞭望疏忽，未能及早发现碰撞危险；2.未能采取最有助于避碰的行动；3.狭水道内未靠近其右舷的水道外缘行驶；4.未采取有效的雾航措施；5.擅自驶离现场，未及时施救造成人员伤亡扩大。即双方对本起事故负同等责任。

被告人应某某于2019年3月11日至原浙江省公安边防总队海警第二支队投案，到案后如实供述其犯罪行为。

认定上述事实的证据如下：

1.书证：事故调查报告、渔业油船船员安全操作证等；

2.证人证言：证人蒋祥红、宋国胜等人的证言；

3.被告人的供述与辩解：被告人应某某的供述与辩解。

4.勘验、检查笔录：水上交通事故现场勘查记录。

本院认为，被告人应某某在驾驶船舶过程中，违反海上交通运输管理法规，与他船发生碰撞，造成他船沉没、三名船员死亡的重大事故，负事故的同等责任，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。被告人应某某自动投案，到案后如实供述自己的罪行，系自首，依照《中华人民共和国刑法》第六十七条第一款，可以从轻或者减轻处罚。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百七十六条第一款的规定，提起公诉，请依法判处。

此致

宁波市北仑区人民法院

检察员：陈思

2019年12月24日

附：

1.被告人应某某现取保候审在家。

2.案卷材料和证据2册。